內外兼修 動感為先 愛卡實拍起亞全新K5

    空間與動力：空間表現中庸 共三款動力選擇

    雖然為新一代車型，K5在軸距方面僅有10mm的提高，因此全新K5在駕乘空間上相比前款并沒有質的改變。車內的儲物空間比較豐富，各儲物格的容積和開口面積都有較好的表現，存取物品上會相對方便一些，在日常的使用上完全夠用。但行李廂的表現則比較不如人意了，后多連桿獨立懸架的配置本身就壓縮了行李廂空間，而全系車型均不支持第二排座椅放倒功能，一定程度上限制了車輛的載物能力。

    在動力方面，全新K5為我們帶來了三款動力可供選擇，其中1.6T的渦輪增壓發動機取代了原有2.4L發動機的位置，并且新款車型為這款新加入的動力配備了7速雙離合變速箱來優化車輛駕乘體驗和油耗表現。而2.0L和2.0T發動機則依舊與之前那款6速手自一體變速箱相互搭配。這三款發動機的輸出數據分別為：1.6T發動機最大功率132kW(180Ps)/5500rpm，峰值扭矩265Nm/1500-4500rpm，2.0L發動機最大功率118kW(160Ps)/6500rpm，峰值扭矩193Nm/4800rpm，2.0T發動機最大功率180kW(245Ps)/6000rpm，峰值扭矩350Nm/1650-4000rpm。

    空間與動力小結：新加入的1.6T動力成員在賬面數據上全面超越了2.0L發動機的表現，新配備的7速雙離合變速箱也為車輛的駕乘舒適性以及燃油經濟性做出相當重要的貢獻，雖然1.6T車型頂配配置上與2.0T車型仍有一些區別，但出色的輸出表現配合前段時間出臺的小排量車型購置稅減半政策，無疑使得1.6T成為全車系中最為搶手的一員。

    全文小結：新一代的起亞K5外觀與內飾都做出了不小的改動，更加運動的外觀設計配合日漸成熟的內飾布局擴大了市場目標群體。作為一款換代車型，之前曝光的許多消息使人們對它抱有較大的期望，從目前的改變看來全新K5也的確交出了一份滿意的答卷，15.98-23.98 萬元的售價區間相比同級對手來說擁有更高的性價比。消費者總是在不斷挑剔中鞭策各廠商推陳出新，究竟全新K5能夠在未來的市場里獲得怎樣的成績，我們拭目以待。

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